બ્રેકીંગ ન્યુઝ: કેરળમાં પાયલોટની એક ભૂલને કારણે એર ઇન્ડિયાનું વિમાન થયું ક્રેશ- વિમાનમાં 190 મુસાફરો હતા સવાર 

કેરળ: ગયા વર્ષે કેરળના (Kerala) કોઝિકોડ એરપોર્ટ (Kozhikode  Airport) પર ક્રેશ થયેલા એર ઇન્ડિયાના (Air India Plane) વિમાનના પાયલોટે સ્ટાન્ડર્ડ ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાનું પાલન કર્યું ન હતું. શનિવારે સરકારે જાહેર કરેલા અહેવાલમાં આ માહિતી આપવામાં આવી હતી. એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) એ તેના 257 પાનાના રિપોર્ટમાં કહ્યું છે કે, પાયલોટની ખામી સિવાય, વ્યવસ્થિત નિષ્ફળતાની શક્યતાને નકારી શકાય નહીં.

AAIB સરકાર દ્વારા જારી કરવામાં આવેલા રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, SOP ને અવગણીને વિમાન ઉડાવનાર પાયલોટે અસ્થિર અભિગમ ચાલુ રાખ્યો હતો અને ટચડાઉન પોઈન્ટ બાદ વિમાનને લેન્ડ કર્યું હતું. પાયલોટે અડધો રનવે ક્રોસ કર્યા બાદ લેન્ડિંગ કર્યું હતું. આ દરમિયાન, પાયલોટ મોનિટરિંગે ફરતે કોલ આપ્યો હતો, પરંતુ તે ફ્લાઇટ કંટ્રોલ પોતાના હાથમાં લઇ શક્યો નહીં, જેના કારણે અકસ્માત થયો હતો.

એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસનું બોઇંગ 737-800 ગયા વર્ષે 7 ઓગસ્ટના રોજ કેરળના કોઝિકોડ એરપોર્ટ પર ઉતરતી વખતે ક્રેશ થઇ ગયું હતું. આ વિમાન દુબઈથી આવ્યું હતું. લેન્ડિંગ કરતી વખતે તે રનવે પરથી સરકીને ઊંડી ખાઈમાં પડી ગયું હતું. આ દુર્ઘટનામાં વિમાનના અનેક ટુકડા થઈ ગયા હતા. વિમાનમાં 190 મુસાફરો સવાર હતા. તેમાંથી 20 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. મૃતકોમાં બે પાયલોટ પણ હતા. અકસ્માતમાં ઘણા લોકો ઘાયલ થયા હતા. કોઝીકોડ એક ટેબલ ટોપ એરપોર્ટ છે. તે કેરળના 4 એરપોર્ટ વચ્ચે સૌથી ટૂંકા રનવે ધરાવે છે. ટેબલ ટોપ એક એરપોર્ટ છે જે ટેકરીની ટોચ પર છે અને જ્યાં રનવેના એક છેડા અથવા બંને છેડા ઢાળ પર છે. આવા એરપોર્ટ પર ખરાબ હવામાન દરમિયાન અકસ્માતોનો ભય રહે છે.

આવા વિમાની મથકો પર વરસાદ દરમિયાન લેન્ડીંગ કરતી વખતે, રનવે પર સંચિત પાણી અને વિમાનના ટાયરના રબરના થાપણો કે જે અગાઉ ઉતર્યા છે તેના કારણે વિમાન રનવે પરથી સરકી જવાનો ભય રહે છે. તેને એક્વાપ્લેનિંગ પણ કહેવાય છે.