હાઇવે પરથી તમામ ટોલ-પ્લાઝા હટાવી દેવાશે- નીતિન ગડકરીનું મોટુ એલાન

કેન્દ્ર સરકાર હવે નેશનલ હાઈવે(National Highway) પરના ટોલ પ્લાઝા(Toll Plaza)ને હટાવવાની યોજના પર કામ કરી રહી છે. માર્ગ પરિવહન અને રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરી(Nitin Gadkari)એ કહ્યું કે આ યોજનાનો પાયલોટ પ્રોજેક્ટ ચાલી રહ્યો છે. આ અંતર્ગત હાઈવે પર ટોલ પ્લાઝાની જગ્યાએ ઓટોમેટિક કેમેરા(Automatic camera) લગાવવામાં આવશે, જે વાહનોની નંબર પ્લેટ ઓટોમેટીક રીડ કરશે. આ સાથે, કાર માલિકો દ્વારા લિંક કરાયેલ બેંક ખાતામાંથી ટોલ આપોઆપ કપાઈ જશે.

કેમેરા નંબર પ્લેટ રીડ કરી લેશે:
નીતિન ગડકરીએ કહ્યું કે, 2019માં અમે એક નિયમ બનાવ્યો છે કે કાર કંપની ફીટેડ નંબર પ્લેટ સાથે આવશે. છેલ્લા ચાર વર્ષમાં જે વાહનો આવ્યા છે તેમની નંબર પ્લેટ અલગ-અલગ છે. હવે ટોલ પ્લાઝાને કેમેરાથી બદલવાની યોજના છે, જે આ નંબર પ્લેટ વાંચશે અને ટોલ સીધો યુઝરના ખાતામાંથી કપાશે. જો કે, આ યોજનામાં હજુ પણ એક સમસ્યા છે અને તે છે ટોલ પ્લાઝા પર ન ભરનારા વાહનચાલકોને દંડ કરવાની કોઈ જોગવાઈ નથી. આ માટે આપણે કાયદાકીય જોગવાઈ કરવાની જરૂર છે. જે કારમાં આ નંબર પ્લેટ નથી તેના માટે અમે જોગવાઈ લાવી શકીએ છીએ.

સરકારી ડેટા અનુસાર, હાલમાં લગભગ રૂ. 40,000 કરોડના કુલ ટોલ કલેક્શનમાંથી લગભગ 97 ટકા ફાસ્ટેગ્સ દ્વારા આવે છે. બાકીના 3 ટકા લોકો FASTags નો ઉપયોગ ન કરવા બદલ ટોલ રેટ કરતા વધુ ચૂકવે છે. FASTags સાથે, ટોલ પ્લાઝાને પાર કરવામાં વાહન દીઠ લગભગ 47 સેકન્ડનો સમય લાગે છે. 260 થી વધુ વાહનો પ્રતિ કલાક ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન લેન દ્વારા દૂર કરવામાં આવે છે જ્યારે મેન્યુઅલ ટોલ કલેક્શન લેન દ્વારા પ્રતિ કલાક 112 વાહનો દૂર કરવામાં આવે છે.

આ કારણે ટોલ પ્લાઝામાં વધુ સમય લાગે છે:
FASTags 16 ફેબ્રુઆરી, 2021 થી ફરજિયાત કરવામાં આવ્યા છે. જો કે, ઘણી વખત ઓછું સંતુલન ધરાવતા લોકો ટોલ પ્લાઝા લેનમાં પ્રવેશ કરે છે, જે પ્રક્રિયાને વધુ સમય માંગી લે છે. કેટલીકવાર ઈન્ટરનેટ કનેક્ટિવિટીની સમસ્યાને કારણે પણ વિલંબ થાય છે. આના બે કારણો છે, એક રેડિયો ફ્રિક્વન્સી આઇડેન્ટિફિકેશન રીડર અને ટેગનું ભંગાણ અને બીજું વપરાશકર્તા દ્વારા FASTagsને ખોટી રીતે લગાડવું.