કેન્દ્ર સરકાર આ નાણાકીય વર્ષના અંત સુધીમાં રાજ્યની માલિકીની એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (AAI)દ્વારા સંચાલિત 13 એરપોર્ટના ખાનગીકરણ(Privatization)ની પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. AAIના પ્રમુખ સંજીવ કુમારે(Sanjeev Kumar) જણાવ્યું હતું કે, અમે 13 એરપોર્ટની યાદી ઉડ્ડયન મંત્રાલય(Ministry of Aviation)ને મોકલી છે, જે PPP (જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી) મોડલ પર બિડ કરવાની છે. આ નાણાકીય વર્ષના અંત સુધીમાં આ એરપોર્ટની બિડિંગ પૂર્ણ કરવાની યોજના છે.
બિડિંગ માટે જે મોડલ અપનાવવામાં આવશે તે પેસેન્જર મોડલ દીઠ આવક હશે. આ મોડેલનો તાજેતરમાં ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે અને તે સફળ રહ્યો છે. જેવર એરપોર્ટ (ગ્રેટર નોઈડામાં) પણ આ જ મોડેલ પર બોલી લગાવવામાં આવી હતી.
આનું પણ કરવામાં આવશે ખાનગીકરણ:
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (AAI) એ છ મોટા એરપોર્ટ- ભુવનેશ્વર, વારાણસી, અમૃતસર, ત્રિચી, ઈન્દોર, રાયપુર અને સાત નાના એરપોર્ટ- ઝારસુગુડા, ગયા, કુશીનગર, કાંગડા, તિરુપતિ, જબલપુર અને જલગાંવના ખાનગીકરણને મંજૂરી આપી છે. મોટા રોકાણકારોને આકર્ષવા માટે આ નાના એરપોર્ટને મોટા એરપોર્ટ સાથે જોડવામાં આવશે. દેશમાં પહેલીવાર આવું બની રહ્યું છે, જ્યારે એરપોર્ટના ખાનગીકરણમાં નાના એરપોર્ટને મોટા એરપોર્ટ સાથે જોડવાનું મોડલ તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યું છે.
કનેક્ટ કરવાની યોજના:
એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (AAI)ની યોજના અનુસાર, ઝારસુગુડા એરપોર્ટને ભુવનેશ્વર સાથે જોડવામાં આવશે. કુશીનગર અને ગયા એરપોર્ટને વારાણસી સાથે, કાંગડાને અમૃતસર સાથે, જબલપુરને ઈન્દોર સાથે, જલગાંવને રાયપુર સાથે અને ત્રિચીને તિરુપતિ એરપોર્ટ સાથે જોડવામાં આવશે.
અદાણી ગ્રુપે સૌથી વધુ બોલી લગાવી હતી
ખાનગીકરણના અગાઉના રાઉન્ડમાં, ઉદ્યોગપતિ ગૌતમ અદાણીની આગેવાની હેઠળના અદાણી જૂથે તમામ છ એરપોર્ટ – અમદાવાદ, જયપુર, લખનઉ, તિરુવનંતપુરમ, મેંગલુરુ અને ગુવાહાટીને હસ્તગત કરવા માટે મોટી બોલી લગાવી હતી. કેટલાક એરપોર્ટ માટે, આ બિડ લગભગ બમણી હતી. કેન્દ્ર સરકારને આશા છે કે, તે 13 એરપોર્ટની હરાજીથી મોટી રકમ એકઠી કરી શકે છે.
નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ ત્રિશુલ ન્યૂઝ Trishul News સાથે. અમારું ફેસબુક પેજ લાઈક કરો અને ફોન પર અપડેટ્સ મેળવતા રહો. વોટ્સેપ પર સમાચાર મેળવવા અહીં ક્લિક કરીને Hi લખી મેસેજ કરો.