November 24, 2024
ટાટા મોટર્સે તેની નવી કોન્સેપ્ટ ઇલેક્ટ્રિક SUV Tata Curv રજૂ કરી છે. હવે જે ડિઝાઇન બહાર આવી છે તે પોતાનામાં એકદમ અનોખી છે. જોકે, તે ક્યારે સંપૂર્ણ રીતે લોન્ચ થશે તેમાં કેટલો બદલાવ આવશે તે તો ત્યારે જ ખબર પડશે. પરંતુ, હવે અમે તેની ડિઝાઇનને તેના ચિત્રોમાંથી ડીકોડ કરીએ છીએ.
Tata Curvvનો ફ્રન્ટ લુક એકદમ સરળતાનો સ્પર્શ છે. ગ્રિલ, બમ્પર એટલા સ્મૂથ બનાવવામાં આવ્યા છે કે તે એકદમ ભવ્ય લાગે છે અને લક્ઝરી ફીલ આપે છે. તેના બોનેટ પર આપવામાં આવેલી બોડી લાઇન પણ તેને સ્નાયુબદ્ધ બનાવે છે. આમ, તે શક્તિશાળી એસયુવીની છબીને પણ સારી રીતે વહન કરે છે.
Trending News
Tata Curvvના હેડલેમ્પને સંપૂર્ણપણે આધુનિક કરવામાં આવી છે. ભારતીય બજારમાં કોઈ હેડલેમ્પ આટલો અનોખો દેખાતો નથી. તે ત્રિકોણાકાર આકારમાં છે અને રેખાઓનો અદ્ભુત ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. તે કારની સંપૂર્ણ થીમ સાથે મેળ ખાય છે તેને એક સંકલિત દેખાવ આપે છે. તે જ સમયે, આગળના બોનેટના ઓપનિંગ પોઈન્ટ પર એક આકર્ષક LED સ્ટ્રીપ પણ આપવામાં આવી છે.
જો તમે Tata Curvvને બાજુથી જોશો, તો તમને લક્ઝરી કૂપનો અનુભવ થશે. તેની શાર્પ શોલ્ડર લાઇન, ચોરસ આકારની વ્હીલ કમાન, ઢોળાવવાળી છત અને નોચબેક સ્ટાઇલ બેક તેના ડિઝાઇન તત્વને અનોખો દેખાવ આપે છે.
Tata Curvv આગળથી પાછળ એકીકૃત દેખાતું હતું. તેથી, તેનો પાછળનો દેખાવ આગળના ભાગને પૂરક બનાવે છે. તે આગળની એલઇડી સ્ટ્રીપની જેમ પાછળની બાજુએ સંપૂર્ણ પહોળાઈની ટેલ લાઇટ્સ પણ મેળવે છે. ત્રિકોણાકાર એર વેન્ટ્સ, સ્નાયુબદ્ધ લાઇનવાળા બમ્પર તેના પાછળના દેખાવમાં વધારો કરે છે.
ટાટા મોટર્સે Tata Curvvનો જે વિડિયો જાહેર કર્યો છે. તેમાં સૌથી રસપ્રદ ફિચર તેનો સાઈડ મિરર (ORVM) છે. કારણ કે, તેમની ડિઝાઇન એકદમ સ્લીક છે. એવું લાગે છે કે, તેઓ ખરેખર કેમેરાને ફિટ કરી શકે છે જેનું દૃશ્ય ફક્ત કારની અંદરના ડિસ્પ્લે પર જ ડ્રાઇવરને દેખાશે. અથવા અન્ય અનુમાન કરી શકાય છે કે, તેઓ ફરતા હોઈ શકે છે.
Tata Curvvના આંતરિક ભાગમાં ડેશબોર્ડને ખૂબ જ આકર્ષક અને સ્વચ્છ ટચ આપવામાં આવ્યો છે. આ એક ન્યૂનતમ દેખાવ છે. તેના ડેશબોર્ડ પર વધુ ફ્રિલ આપવામાં આવ્યા નથી. એસી વેન્ટ્સ અને અન્ય નિયંત્રણો ટચ આધારિત છે. જ્યારે ઈન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન ડેશબોર્ડની ઉપર મૂકવામાં આવી છે. જ્યારે તેની પાસે ડ્રાઈવરની માહિતીની સ્ક્રીન મૂકવામાં આવી છે.
Tata એ તેની Tata Curvvમાં સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પણ થીમ પ્રમાણે ખૂબ જ આકર્ષક અને સરળ રાખ્યું છે. સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર માઉન્ટ કંટ્રોલ એટલા સરળ બનાવવામાં આવ્યા છે કે, ડ્રાઇવર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તેના અંગૂઠાથી કાર ચલાવી શકે છે.
ભારતમાં રસ્તાઓ પર ઘણી ધૂળ છે. આવી સ્થિતિમાં જો Tata Curvvને આ ડિઝાઈન સાથે માર્કેટમાં લોન્ચ કરવામાં આવે. તેથી તેની ડિઝાઇનનું એક તત્વ પણ ખૂબ નુકસાનકારક હોઈ શકે છે. હકીકતમાં, કંપનીએ ડિઝાઇનના મુખ્ય ઘટક તરીકે તેમાં મેટ ફિનિશ અને લાઇન્સ બનાવી છે, એટલે કે, તેના બમ્પરથી ડેશબોર્ડ સુધી, ત્યાં કોઈ સરળ સપાટી નથી, જેના કારણે આ લાઇનોની વચ્ચે ધૂળ એકઠી થઈ શકે.
નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ ત્રિશુલ ન્યૂઝ Trishul News સાથે. અમારું ફેસબુક પેજ લાઈક કરો અને ફોન પર અપડેટ્સ મેળવતા રહો. વોટ્સેપ પર સમાચાર મેળવવા અહીં ક્લિક કરીને Hi લખી મેસેજ કરો.