મર્સિડીઝ બેન્ઝ વિઝન EQXX રેન્જ: જર્મન લક્ઝરી કાર નિર્માતા મર્સિડીઝ-બેન્ઝ (Mercedes-Benz)ની વિઝન EQXX ઈલેક્ટ્રિક સેડાન (Vision EQXX electric sedan)એ ફરી એકવાર એક જ બેટરી ચાર્જ પર રેકોર્ડ બનાવ્યો છે. કારે 1,000 કિમીની મુસાફરીનો આંકડો પાર કરીને વાસ્તવિક દુનિયામાં ડ્રાઇવિંગ રેન્જના સંદર્ભમાં પોતાનો જ રેકોર્ડ તોડ્યો છે.
એપ્રિલ (April)માં સ્ટુટગાર્ટથી કેસીસ (ફ્રાન્સ) સુધીની તેની પ્રથમ રેકોર્ડ બ્રેક ડ્રાઇવ(Record brake drive) પછી, પ્રોટોટાઇપ કારે એક જ ચાર્જ પર યુકેમાં સ્ટુટગાર્ટથી સિલ્વરસ્ટોન સુધી 1202 કિમીનું અંતર કાપ્યું હતું. આ એક પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક પ્રોટોટાઇપ કાર છે, તેથી તેને પેટ્રોલની જરૂર નથી.
કંપની દાવો કરે છે કે વિઝન EQXX એ તેની નવીન થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમને કારણે ભારે ટ્રાફિક અને ઉનાળાના તાપમાનમાં સમગ્ર રોડ ટ્રીપ દરમિયાન સરેરાશ 8.3 kWh/100kmનો વપરાશ હાંસલ કર્યો છે. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ગ્રૂપના બોર્ડ ઓફ મેનેજમેન્ટના સભ્ય માર્કસ શેફરે જણાવ્યું હતું કે, “યાત્રા પહેલા કરતા વધુ કાર્યક્ષમ બની રહી છે. ફરી એકવાર, વિઝન eQ2 એ સાબિત કર્યું છે કે તે 1,000 કિમીથી વધુનું અંતર સરળતાથી કાપી શકે છે. બેટરી ચાર્જ. આ વખતે તેને વાસ્તવિક દુનિયાની પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવો પડ્યો.”
તેમણે ઉમેર્યું, “જેમ કે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ 2030 સુધીમાં સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક બનવાનો પ્રયત્ન કરે છે, જ્યાં પણ બજારની પરિસ્થિતિઓ મંજૂરી આપે છે, તે વિશ્વને બતાવવાનું મહત્વપૂર્ણ છે કે અદ્યતન ટેકનોલોજી, ટીમ વર્ક અને નિશ્ચયના સંયોજન દ્વારા વાસ્તવિક જીવન વાસ્તવિક વસ્તુ છે.” શું સ્વરૂપે પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, આ પ્રવાસના મુખ્ય પડકારો ઉનાળામાં 30 °C સુધીનું તાપમાન અને સ્ટુટગાર્ટની આસપાસ અને ઇંગ્લેન્ડના દક્ષિણ-પૂર્વમાં ટ્રાફિકમાં વધારો હતો.
આ મુસાફરી 14 કલાક 30 મિનિટના ડ્રાઇવિંગ સમયમાં પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. જે દરમિયાન એર કન્ડીશનીંગ માત્ર આઠ કલાકથી વધુ સમય માટે ચાલુ હતું, તેમ છતાં એકંદર ઉર્જા વપરાશ પર ન્યૂનતમ નકારાત્મક અસર જોવા મળી હતી. હાલમાં આ કાર માર્કેટમાં આવી નથી. આ અંગે કામ ચાલી રહ્યું છે.
નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ ત્રિશુલ ન્યૂઝ Trishul News સાથે. અમારું ફેસબુક પેજ લાઈક કરો અને ફોન પર અપડેટ્સ મેળવતા રહો. વોટ્સેપ પર સમાચાર મેળવવા અહીં ક્લિક કરીને Hi લખી મેસેજ કરો.