બજારમાં આવી 240 KMની માઈલેઝ આપતી નવી સ્પ્લેન્ડર -જાણો કિંમત અને અન્ય ખાસિયતો

ભારતીય બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક(Electric) વાહનોની માંગ સતત વધી રહી છે ખાસ કરીને ટુ-વ્હીલર(Two-wheeler) સેગમેન્ટમાં લોકોનો રસ વધ્યો છે. ગ્રાહકોના આ હિતને ધ્યાનમાં રાખીને, ઓટોમેકર્સ પણ આ…

ભારતીય બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક(Electric) વાહનોની માંગ સતત વધી રહી છે ખાસ કરીને ટુ-વ્હીલર(Two-wheeler) સેગમેન્ટમાં લોકોનો રસ વધ્યો છે. ગ્રાહકોના આ હિતને ધ્યાનમાં રાખીને, ઓટોમેકર્સ પણ આ સેગમેન્ટમાં તેમની હાજરી નોંધાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. દેશની સૌથી મોટી ટુ-વ્હીલર કંપની Hero MotoCorpએ પણ તાજેતરમાં જાહેરાત કરી છે કે તે ટૂંક સમયમાં Vida બ્રાન્ડ હેઠળ સ્થાનિક બજારમાં તેનું પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન રજૂ કરશે. આવી સ્થિતિમાં, કંપનીની સૌથી વધુ વેચાતી બાઇક સ્પ્લેન્ડરને ઇલેક્ટ્રિક અવતારમાં જોવા માટે લોકોની અપેક્ષાઓ વધી ગઈ છે.

Hero Splendor દેશની સૌથી વધુ વેચાતી બાઇક છે, કિંમત અને સારી માઇલેજને કારણે લોકો આ બાઇકને ખૂબ પસંદ કરે છે. જો કે કંપની દ્વારા આ બાઇકના ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝનને રજૂ કરવા વિશે કોઈ માહિતી શેર કરવામાં આવી નથી, પરંતુ બજારમાં કેટલીક કંપનીઓ છે જે ચોક્કસપણે આ બાઇક માટે ઇલેક્ટ્રિક કન્વર્ઝન કિટ ઓફર કરી રહી છે.

આર્ટિસ્ટ વિનય રાજે તાજેતરમાં હીરો સ્પ્લેન્ડર ઇલેક્ટ્રિકની ડિજિટલ ઇમેજિંગ ઇમેજ બનાવી છે, જે પ્રોડક્શન તૈયાર મોડલ જેવી લાગે છે. તેનો લુક અને ડિઝાઇન રેગ્યુલર મોડલ પર આધારિત છે પરંતુ તેમાં કેટલાક કોસ્મેટિક ફેરફાર કરવામાં આવ્યા છે, જેમ કે બેટરી પેક માટે ફ્યુઅલ ટેન્કની નીચે સ્પેસ આપવામાં આવી છે. આ ઉપરાંત ઈલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન માટે ડ્યુઅલ-ક્રેડલ ચેસિસમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે.

મોટર કંટ્રોલર બાજુના બૉક્સમાં રાખવામાં આવે છે, તેની નીચેની મોટર લગાવવામાં આવે છે, કવર બેલ્ટ ડ્રાઇવ દ્વારા પાછળના વ્હીલ સાથે જોડાયેલ છે. હેડલેમ્પ કાઉલ, ટેલ પેનલ અને વ્હીલ રિમ્સ પર વાદળી હાઇલાઇટ્સ સાથે મોટરસાઇકલને EV-વિશિષ્ટ બ્રાન્ડિંગ મળે છે, જે તેને ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો અનુભવ આપે છે. ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલને કુલ ચાર વેરિઅન્ટમાં ઓફર કરવાની કલ્પના કરવામાં આવી છે, જેમાં સ્ટાન્ડર્ડ, યુટિલિટી+, રેન્જ+ અને રેન્જ મેક્સનો સમાવેશ થાય છે.

બેટરી પેક અને ડ્રાઇવિંગ રેન્જ:
આ ચિત્રમાં એવું દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે સ્ટાન્ડર્ડ મોડલમાં 4 kWh બેટરી પેક આપવામાં આવશે જે 120 કિમી સુધીની રેન્જ આપવામાં સક્ષમ હશે. યુટિલિટી+ વેરિઅન્ટની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ સ્ટાન્ડર્ડ મોડલ જેવી જ છે પરંતુ વધારાની સ્ટોરેજ સ્પેસ મળે છે. રેન્જ + વેરિઅન્ટમાં 6 kWh બેટરી પેક આપવામાં આવ્યું છે, જે 180 કિમી સુધીની રેન્જ આપશે. આ ઉપરાંત, મેક્સ વેરિઅન્ટમાં સૌથી મોટા 8 kWh ક્ષમતાના બેટરી પેકની કલ્પના કરવામાં આવી છે, જે 240 કિમી સુધીની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ આપશે, પરંતુ તેને સ્ટોરેજ સ્પેસ મળતી નથી.

નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ ત્રિશુલ ન્યૂઝ Trishul News સાથે. અમારું ફેસબુક પેજ લાઈક કરો અને ફોન પર અપડેટ્સ મેળવતા રહો. વોટ્સેપ પર સમાચાર મેળવવા અહીં ક્લિક કરીને Hi લખી મેસેજ કરો. 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *