ભારત સરકારનું કવચ કેમ બચાવી ન શક્યું 280 લોકોના જીવ? કેવી રીતે કામ કરે છે આ ટેકનોલોજી

KAVACH save Odisha Bahanaga Train Accident: ઓડિશા(Odisha)ના બાલાસોર(Balasore)માં શુક્રવારે રાત્રે એક ભયાનક અકસ્માત થયો હતો. ત્રણ ટ્રેનો વચ્ચેની અથડામણમાં અત્યાર સુધીમાં 280 લોકોના મોત થયા છે અને બચાવ કામગીરી ચાલી રહી છે. આ બધા વચ્ચે વિપક્ષ સતત એક સવાલ ઉઠાવી રહ્યો છે. સવાલ રેલવેની ટેક્નોલોજીનો છે, જેનો ડેમો થોડા સમય પહેલા બતાવવામાં આવ્યો હતો.

રેલવે દ્વારા શૂન્ય અકસ્માત લક્ષ્યાંક હાંસલ કરવા માટે શરૂ કરાયેલ રેલવેના કવચ પ્રોજેક્ટને લઈને સવાલો ઉભા થઈ રહ્યા છે. જોકે, રેલવેની આર્મર ટેક્નોલોજી હજુ સુધી તમામ ટ્રેકમાં ઉમેરવામાં આવી નથી. રેલવે પ્રવક્તા અમિતાભ શર્માએ માહિતી આપી છે કે આ રૂટ પર આર્મર સિસ્ટમ લગાવવામાં આવી નથી. આ વર્ષની શરૂઆતમાં આનો એક ડેમો પણ બતાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બે ટ્રેનો સામસામે આવે ત્યારે આપમેળે બંધ થઈ જાય છે.

કવચ કેવી રીતે કામ કરે છે?

આ સિસ્ટમ ઘણા ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોનો સમૂહ છે. જેમાં ટ્રેન, ટ્રેક, રેલવે સિગ્નલ સિસ્ટમ અને દરેક સ્ટેશન પર એક કિલોમીટરના અંતરે રેડિયો ફ્રીક્વન્સી આઇડેન્ટિફિકેશન ડિવાઈસ લગાવવામાં આવે છે. આ સિસ્ટમ અલ્ટ્રા હાઇ રેડિયો ફ્રીક્વન્સી દ્વારા અન્ય ઘટકો સાથે વાતચીત કરે છે. લોકો પાયલોટ સિગ્નલ કૂદકો મારતાની સાથે જ બખ્તર સક્રિય થઈ જાય છે.

આ પછી સિસ્ટમ લોકો પાયલટને એલર્ટ કરે છે અને પછી ટ્રેનની બ્રેકને કંટ્રોલ કરી લે છે. જેવી સિસ્ટમને ખબર પડે છે કે બીજી ટ્રેન ટ્રેક પર આવી રહી છે, તે પ્રથમ ટ્રેનની અવરજવર બંધ કરી દે છે. સિસ્ટમ ટ્રેનની મૂવમેન્ટ પર સતત નજર રાખે છે અને તેના સિગ્નલ મોકલતી રહે છે. હવે આ સમગ્ર પ્રક્રિયાને સરળ ભાષામાં સમજીએ. આ ટેક્નોલોજીના કારણે એક જ ટ્રેક પર બે ટ્રેન આવતાની સાથે જ સિસ્ટમ ચોક્કસ અંતર પર બંને ટ્રેનોને રોકી દે છે. જો દાવાઓ પર વિશ્વાસ કરવામાં આવે તો, જો કોઈ ટ્રેન સિગ્નલ કૂદી જશે, તો 5 કિમીની ત્રિજ્યામાં તમામ ટ્રેનોની અવરજવર બંધ થઈ જશે.

ખરેખર, આ કવચ સિસ્ટમ હજુ સુધી તમામ માર્ગો પર સ્થાપિત કરવામાં આવી નથી. તેને જુદા જુદા ઝોનમાં ધીમે ધીમે સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યું છે. 22 ડિસેમ્બર 2022ના રોજ, રાજ્યસભામાં એક પ્રશ્નનો લેખિત જવાબ આપતાં રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું, ‘બખ્તર સિસ્ટમ તબક્કાવાર સ્થાપિત કરવામાં આવશે. કવચને દક્ષિણ મધ્ય રેલવેની 1445 કિલોમીટરના રૂટ અને 77 ટ્રેનોમાં ઉમેરવામાં આવ્યું છે. આ સાથે તેને દિલ્હી-મુંબઈ અને દિલ્હી-હાવડા કોરિડોર પર પણ જોડવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે.

કેવી રીતે થયો અકસ્માત?

જ્યારે બાલાસોર ટ્રેન દુર્ઘટનાના પ્રાથમિક સમાચાર આવ્યા ત્યારે એક્સપ્રેસ અને માલગાડી વચ્ચે ટક્કર કહેવામાં આવી રહી હતી. આ અકસ્માતમાં 30 લોકોના મોત થયાની માહિતી મળી હતી, પરંતુ થોડા સમય બાદ અકસ્માતની સંપૂર્ણ વિગતો સામે આવી હતી.એવું જાણવા મળ્યું હતું કે અકસ્માત બે ટ્રેન વચ્ચે નહીં પરંતુ ત્રણ ટ્રેન વચ્ચે થયો હતો. આ અકસ્માત બહાનાગા બજાર સ્ટેશન પાસે થયો હતો. અકસ્માત સમયે માલગાડી આઉટર લાઇન પર ઉભી હતી. હાવડાથી આવતી કોરોમંડલ એક્સપ્રેસ બહંગા બજારથી લગભગ 300 મીટર દૂર પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી.

નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ ત્રિશુલ ન્યૂઝ Trishul News સાથે. અમારું ફેસબુક પેજ લાઈક કરો અને ફોન પર અપડેટ્સ મેળવતા રહો. વોટ્સેપ પર સમાચાર મેળવવા અહીં ક્લિક કરો. 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *