લદ્દાખની ગાલવાન ખીણમાં ભારત-ચીની સૈનિકો વચ્ચે હિંસક અથડામણ બાદ તણાવ વધુ છે. ભારતે એક્ચુઅલ કંટ્રોલ લાઇનની બાજુમાં સુરક્ષા વધારી દીધી છે અને ચીન સામે કોઈપણ પ્રકારની મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવા ત્યાં જવાનો અને ભારે શસ્ત્રોની સંખ્યામાં વધારો કર્યો છે. આવી સ્થિતિમાં થાય લોહિયાળ સંઘર્ષ, જેના કારણે ભારતના 20 બહાદુર સૈનિકો શહીદ થયા, તે સંઘર્ષનું કારણ એક રસ્તો છે.
ભારત અને ચીન વચ્ચે આ લોહિયાળ સંઘર્ષનું સૌથી મોટું કારણ લેહ અને દૌલત બેગ ઓલ્ડિને જોડતો રસ્તો છે. આજ રસ્તાને 17 હજાર ફૂટથી વધુની ઉચાઇએ બનાવવામાં આવ્યો છે.
ભારત દ્વારા બનાવવામાં આવતા આ રસ્તાથી ચીનને સમસ્યા છે. 16 મી સદીના રેશમ માર્ગ પર આવતા દૌલત બેગ ઓલ્ડિ સુધી આ રસ્તાનું નિર્માણ ભારત માટે ખૂબ મહત્વનું છે. દૌલાત બેગ એ ઓલ્ડિ ખાતે ભારત માટે વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વની હવાઈ પટ્ટી છે.
પર્વતો વચ્ચેનો આ રસ્તો બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઇઝેશન અથવા બીઆરઓ રચે છે, અને આ ચીનના આક્રમક વલણનું કારણ છે. જ્યારે પણ ભારત પોતાના ક્ષેત્રમાં આવા વ્યૂહાત્મક નિર્માણ કરે છે ત્યારે ચીન રાજદ્વારી ગભરાટનો શિકાર બને છે અને આ ગભરાટ મોટા મુકાબલાનું કારણ બને છે.
આ આખી દુનિયામાં આ એક અનોખો રસ્તો છે અને તેને સૌથી મુશ્કેલ કાર્યો માંથી એક છે. આ રૂટમાં ઘણા પુલ અને ખૂબ જ વળાંક છે. આ દરેક ઋતુમાં તે દુર્ગમ વિસ્તારો સુધી પહોંચવા માટે જરૂરી છે, જ્યાં સૈન્ય દેશની સરહદોનું રક્ષણ કરે છે. આ રસ્તો અક્સાઈ ચિન નજીકના ચીનના ગેરકાયદેસર કબજાને અડીને છે.
નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ ત્રિશુલ ન્યૂઝ Trishul News સાથે. લેટેસ્ટ ન્યૂઝ અપડેટ્સ તમારા ફોન પર સૌથી પહેલા મેળવવા માટે આજે જ ડાઉનલોડ કરો ત્રિશુલ ન્યુઝની એન્ડ્રોઇડ એપ મોબાઇલ એપ્લિકેશન. અથવા Google Play Store માં જઈને Trishul News સર્ચ પણ કરી શકો છો.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.trishul.news