November 02, 2024
Mumbai Airport: મુંબઈ એરપોર્ટ પર એર ટ્રાફિકની(Mumbai Airport) ખરાબ સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને કેન્દ્ર સરકારે કેટલાક મહત્વના નિર્ણયો લીધા છે. કેન્દ્ર સરકારે પીક અવર્સ દરમિયાન નોન-શિડ્યુલ્ડ ફ્લાઇટ ઓપરેશન સહિત અન્ય કેટલીક પ્રકારની ફ્લાઇટ્સ પર પણ પ્રતિબંધ મૂક્યો છે. આ અંગે માહિતી આપતા નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે કહ્યું કે કોરોના મહામારી બાદ હવાઈ ટ્રાફિકમાં નોંધપાત્ર વધારો નોંધાયો છે. એરપોર્ટ મેનેજમેન્ટ એર ટ્રાફિકને ધ્યાનમાં રાખીને પૂરતા પગલાં લેવામાં નિષ્ફળ રહ્યું છે. જેના કારણે અનેક પ્રકારની સમસ્યાઓ ઉભી થઈ રહી છે.
કેમ લેવાયો નિર્ણય?
મંત્રાલયે કહ્યું કે એરપોર્ટ ઓપરેટરે એર ટ્રાફિકની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે પગલાં લીધાં નથી. તેઓએ એર ટ્રાફિક પ્રવૃત્તિઓને સુવ્યવસ્થિત અને નિયમન કરવાના પ્રયાસો કરવા જોઈએ. પરંતુ, તેમ કરવામાં તેમની નિષ્ફળતાને કારણે, અમને આ બાબતે કાર્યવાહી કરવાની ફરજ પડી હતી.એરપોર્ટનું સંચાલન મુંબઈ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (MIAL) દ્વારા થાય છે. મંત્રાલયે કહ્યું કે એરપોર્ટ પર ભીડ અને તેના રનવે પર વધુ પડતા ભારથી પીડાય છે. જેના કારણે એર ટ્રાફિકમાં અજાણતાં અનેક સમસ્યાઓ ઉભી થઈ રહી છે. આ કારણોસર ફ્લાઈટ્સને લગભગ 40-60 મિનિટના લાંબા સમય સુધી શહેરની ઉપર અવર-જવર કરવાની ફરજ પડે છે.
એરપોર્ટની કામગીરીની કાર્યક્ષમતા પર પણ તેની મોટી અસર પડે છે
મંત્રાલયે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે એક એરક્રાફ્ટ પ્રતિ કલાક સરેરાશ 2000 કિગ્રા ઇંધણનો વપરાશ કરે છે, આટલા લાંબા પરિભ્રમણ સમયગાળાના પરિણામે જેટ ઇંધણની કિંમત 1.7 કિલોલીટર (1700 કિલો) (અંદાજે રૂ. 1.8 લાખ) થશે એરક્રાફ્ટ.) બળતણના નોંધપાત્ર બગાડ તરફ દોરી જાય છે. હવામાં ફરવા માટે તેને 40 મિનિટ લાગે છે અને 60 મિનિટમાં ફરવા માટે લગભગ 2.5 કિલોલિટર (2500 કિગ્રા) જેટ ફ્યુઅલ (આશરે રૂ. 2.6 લાખનો ખર્ચ) લે છે.એ સમજવું જોઈએ કે ઈંધણની કિંમતમાં આટલો વધારો આખરે ગ્રાહકો પર બોજ વધારશે. એરપોર્ટની કામગીરીની કાર્યક્ષમતા પર પણ તેની મોટી અસર પડે છે. અતિશય વિલંબ મુસાફરો અને એરલાઇન્સ બંનેને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે.
Trending News
એરપોર્ટ સંપૂર્ણ ક્ષમતાથી કાર્યરત છે
આવી એરસ્પેસ ભીડને પહોંચી વળવા માટે, એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (AAI) દ્વારા એક વિશ્લેષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં જાણવા મળ્યું હતું કે 6 કલાક હાઈ ઈન્ટેન્સિટી રનવે ઓપરેશન્સ (HIRO) એટલે કે સવારે 8 થી 11 અને સાંજે 5 વાગ્યા સુધી તે સૌથી વધુ વ્યસ્ત હતા. રાત્રે 8 વાગ્યે. આ છ કલાકમાં, દિવસના બાકીના 18 કલાક જેટલું હવાઈ ટ્રાફિક નોંધાયું હતું. ઉપરોક્ત સ્લોટ સિવાય, સામાન્ય ઉડ્ડયન અને લશ્કરી એરક્રાફ્ટ કામગીરીને પણ કોઈપણ પ્રતિબંધ વિના મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
એર ટ્રાફિક વધવાના કારણો પણ ઓળખવામાં આવ્યા છે. આમાં, મર્યાદિત સમયના માર્જિન સાથે અતિશય સ્લોટ વિતરણ, એરલાઇન્સ તરફથી સ્લોટનું પાલન ન કરવું અને પીક અવર્સ દરમિયાન બિન-નિર્ધારિત કામગીરી મુખ્ય છે. કેન્દ્ર સરકારે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે જ્યારે એરપોર્ટ સંપૂર્ણ ક્ષમતાથી કાર્યરત છે, ત્યારે એરપોર્ટ ઓપરેટરે હવાઈ ટ્રાફિક પ્રવૃત્તિઓને નિયંત્રિત કરવા માટે સક્રિય પગલાં લેવા જોઈએ.
તેણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે આ કાર્યવાહી વિશાળ જાહેર હિતમાં એરસ્પેસ સલામતી, ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને મુસાફરોના સંતોષના દૃષ્ટિકોણથી કરવામાં આવી છે. મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે ભારત સરકારને ખ્યાલ છે કે તેણે એરપોર્ટ ઓપરેટરો અને એરલાઇન્સ બંનેની જરૂરિયાતોને સંતુલિત કરવા પગલાં ભરવાની જરૂર છે, સાથે સાથે એ પણ સુનિશ્ચિત કરે છે કે મુંબઈ એરપોર્ટ પરથી ઉડતી વખતે મુસાફરોને સંતોષકારક અનુભવ મળે.
- ગુગલ ન્યુઝમાં Trishul News Gujarati ની અપડેટ મેળવવા ક્લિક કરો: Trishul News Gujarati
- નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ ત્રિશુલ ન્યૂઝ Trishul News સાથે.
- અમારું ફેસબુક પેજ લાઈક કરો અને ફોન પર અપડેટ્સ મેળવતા રહો.
- વોટ્સેપ પર સમાચાર મેળવવા અહીં ક્લિક કરીને Hi લaખી મેસેજ કરો.
- યુટ્યુબ ચેનલ સબસ્ક્રાઈબ કરીને જોતા રહો વિડીયો ન્યુઝ: Trishul News YouTube