ફુગ્ગાઓ વહેંચી પોતાનું ગુજરાન ચલાવનાર આ વ્યક્તિએ ઊભી કરી દેશની સૌથી મોટી ટાયર કંપની, હાલ 1 શેરની કિમત જાણી આંખે અંધારા આવી જશે

Published on Trishul News at 4:50 PM, Thu, 18 January 2024

Last modified on January 18th, 2024 at 4:55 PM

K. M. Mammen Mappillai: દેશની આઝાદી પહેલા એક યુવા ઉદ્યોગસાહસિક કે.એમ. મામેન મેપ્પિલાઈએ મદ્રાસ (હાલ ચેન્નાઈ)ના તિરુવોટ્ટીયુરમાં એક નાના શેડમાં ફુગ્ગા બનાવવાનું શરૂ કર્યું. તે સમયે કોઈને ખ્યાલ નહોતો કે આ બલૂન બનાવતી કંપની એક દિવસ વિશ્વની બીજી સૌથી મજબૂત ટાયર બ્રાન્ડ તરીકે ઉભરી આવશે. એટલું જ નહીં આજે આ કંપની(K. M. Mammen Mappillai)ના શેરોએ શેરબજારમાં લગભગ ભૂકંપ સર્જ્યો હતો.જી હા,અમે મદ્રાસ રબર ફેક્ટરી (MRF) વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જેના શેરોએ આજે ​​ઇતિહાસ રચ્યો છે.

કે. એમ. મેમેન મેપ્પીલાઈ ફુગ્ગાઓ બનાવતા હતા
MRF, જેની પહોંચ રસ્તાઓથી લઈને સચિનના બેટ સુધી વિસ્તરેલી હતી, તેની શરૂઆત ખૂબ જ રસપ્રદ હતી. ટાયરની દુનિયાના રાજા બનતા પહેલા આ કંપનીના સ્થાપક કે.એમ. મામેન મેપ્પીલાઈ (કે. એમ. મેમેન મેપ્પીલાઈ) ફુગ્ગાઓ બનાવતા હતા. મેપ્પિલાઈનો જન્મ કેરળમાં 28 નવેમ્બર 1922ના રોજ સીરિયન ખ્રિસ્તી પરિવારમાં થયો હતો. તેમના માતાપિતાના. સી. મામન મેપિલાઈ અને કુંજનદમ્મા, જેમને આઠ પુત્રો અને એક પુત્રી હતી અને તેઓ સૌથી નાના હતા. તેમણે તેમનું પ્રાથમિક શિક્ષણ તેમના વતનમાંથી મેળવ્યું અને પ્રાથમિક શિક્ષણ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેમણે મદ્રાસ ક્રિશ્ચિયન કૉલેજમાં પ્રવેશ લીધો જ્યાં તેમણે સ્નાતકનું શિક્ષણ પૂર્ણ કર્યું.

ફેક્ટરીમાં કોઈ મોટી મશીનરી ન હતી
મપિલ્લઈએ વર્ષ 1946 માં વ્યાપાર જગતમાં પ્રવેશ કર્યો જ્યારે તેણે મદ્રાસના તિરુવોત્તિયુરમાં એક નાના શેડમાં ફુગ્ગા બનાવવાનો વ્યવસાય શરૂ કર્યો. આ ફેક્ટરીમાં કોઈ મોટી મશીનરી ન હતી અને મોટે ભાગે બાળકોના રમકડાં, ઔદ્યોગિક ગ્લોવ્સ અને લેટેક્સની વસ્તુઓનું ઉત્પાદન થતું હતું. સમયની સાથે ધંધો આગળ વધતો ગયો અને વર્ષ 1952માં મેપ્પિલાઈએ મદ્રાસ રબર ફેક્ટરી (MRF)ના નામથી ટ્રેડ રબર મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીની સ્થાપના કરી.

1956:
આ એ સમય હતો જ્યારે એક નવી વાર્તા લખવાની તૈયારી હતી. MRF નો જન્મ થયો હતો અને કંપનીની પ્રથમ ઓફિસ 334, થમ્બુ ચેટ્ટી સ્ટ્રીટ, મદ્રાસ (હવે ચેન્નાઈ), તમિલનાડુ ખાતે ખોલવામાં આવી હતી. ટ્રેડ રબર બિઝનેસની દુનિયામાં પ્રવેશ્યાના માત્ર 4 વર્ષની અંદર, કંપનીએ ઝડપથી વિકાસ કર્યો અને વર્ષ 1956 સુધીમાં, MRF ભારતમાં 50% હિસ્સા સાથે ટ્રેડ રબરનું માર્કેટ લીડર બની ગયું.

1961:
તે સાઠના દાયકાની શરૂઆત હતી અને વર્ષ લગભગ સમાપ્ત થઈ રહ્યું હતું અને MRF એક નવો અધ્યાય લખવા જઈ રહી હતી. 5 નવેમ્બરના રોજ, MRF ને પ્રાઈવેટ લિમિટેડ કંપની તરીકે સામેલ કરવામાં આવી હતી. ત્યાં સુધી કંપની મેન્સફિલ્ડ ટાયર અને રબર કંપની સાથે મળીને ઓટોમોબાઈલ, એરક્રાફ્ટ, સાયકલ માટે ટાયર અને ટ્યુબનું ઉત્પાદન કરતી હતી. મેન્સફિલ્ડ, ઓહિયો, યુએસએ ટાયર મેન્સફિલ્ડ ટાયર્સ (MRF) બ્રાન્ડ નામ હેઠળ વેચવામાં આવ્યા હતા.

1963:
તે સમયે, ભારતને આઝાદ થયાને બે દાયકાથી પણ ઓછો સમય વીતી ગયો હતો અને પંડિત જવાહર લાલ નેહરુના નેતૃત્વમાં દેશમાં કોંગ્રેસની સરકાર હતી. ત્યારબાદ કંપનીએ અન્ય એક સીમાચિહ્નરૂપ સ્થાપ્યું અને તત્કાલિન વડાપ્રધાન જવાહરલાલ નેહરુએ 12 જૂન, 1963ના રોજ તિરુવોત્તિયુર ફેક્ટરીના ઉદ્ઘાટનની યાદમાં તિરુવોત્તિયુર ખાતે રબર સંશોધન કેન્દ્રનો શિલાન્યાસ કર્યો.

1964:
દેશમાં ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ ઝડપથી થઈ રહી હતી, વ્યાપાર મજબૂત થઈ રહ્યો હતો અને તે દરમિયાન MRF એ ભારતની બહાર પણ પોતાનો વ્યવસાય શરૂ કરવાની યોજના બનાવી હતી. 1964માં, MRFએ બેરૂતમાં એક વિદેશી ઓફિસની સ્થાપના કરી, જે ટાયરની નિકાસ કરવા અને કંપનીની ઓળખને વધુ મજબૂત કરવાના ભારતના પ્રથમ પ્રયાસોમાંનો એક હતો. આ તે સમય હતો જ્યારે MRF મસલમેનનો જન્મ થયો હતો, જેને તમે હજી પણ બ્રાન્ડના લોગો તરીકે જુઓ છો.

1965:
MRF ઝડપથી વધી રહી હતી, વિદેશી ધરતી પર બેરુતથી શરૂ થયેલો બિઝનેસ કંપનીને નવી ઓળખ આપી રહ્યો હતો. તેનું પ્રથમ વિદેશી સાહસ શરૂ કર્યાના એક વર્ષ પછી જ, MRF ટાયરના જન્મસ્થળ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ટાયરની નિકાસ શરૂ કરનાર દેશની પ્રથમ કંપની બની. આ નવી શરૂઆતે વિદેશી ધરતી પર કંપનીની હાજરીને વધુ મજબૂત બનાવી.

1970-72:
સિત્તેરના દાયકાની શરૂઆત એમઆરએફ માટે ખૂબ સારી રહી અને કંપનીએ માત્ર ત્રણ વર્ષમાં ત્રણ નવી ફેક્ટરીઓ શરૂ કરી. બજારમાં એમઆરએફની માંગ ઝડપથી વધી રહી હતી અને નિકાસ બજાર પણ વિકાસ પામી રહ્યું હતું. આ સમયગાળા દરમિયાન, MRFએ 1970માં કોટ્ટાયમમાં તેનો બીજો પ્લાન્ટ, 1971માં ગોવામાં તેનો ત્રીજો પ્લાન્ટ અને 1972માં અરક્કોનમમાં તેનો ચોથો પ્લાન્ટ શરૂ કર્યો.

1973:
જેમ જેમ સિત્તેરનો દશક આગળ વધતો ગયો તેમ તેમ નવી અને આધુનિક ટેક્નોલોજીએ પોતાનો દેખાવ શરૂ કર્યો, હવે પરંપરાગત શૈલીઓથી દૂર જઈને નવી ટેકનોલોજી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જરૂરી હતું. માર્કેટ અને પ્રોડક્ટની માંગમાં પણ બદલાવ જોવા મળી રહ્યો છે. દરમિયાન વર્ષ 1973 માં, MRF એ નાયલોન ટાયરનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું અને MRF નાયલોનની પેસેન્જર કારના ટાયરનું વ્યાવસાયિક ધોરણે ઉત્પાદન કરતી ભારતની પ્રથમ કંપનીઓમાંની એક બની.

1978:
1978 માં, MRF એ પરંપરાગત ટ્રક ટાયરની તકનીકમાં સુધારો કર્યો અને નવા પ્રકારના હેવી ડ્યુટી ટાયરનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું, જેને MRF સુપરલુગ-78 નામ આપવામાં આવ્યું. આ ટાયરનો ઉપયોગ ભારે ટ્રક માટે થતો હતો. પછીના વર્ષોમાં, તે દેશનું સૌથી વધુ વેચાતું ટ્રક ટાયર બન્યું.

1985:
એંસીના દાયકામાં દેશનું ઓટો સેક્ટર ઝડપથી બદલાઈ રહ્યું હતું, એક રીતે મારુતિ 800 દેશની પ્રથમ સસ્તી કાર તરીકે રસ્તાઓ પર ફરતી હતી. બીજી તરફ ટુ-વ્હીલર ઉદ્યોગ પણ ઝડપથી વધી રહ્યો હતો. આ પ્રથમ વખત હતું જ્યારે કંપનીએ નાના ટાયરના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું અને વર્ષ 1985માં કંપનીએ ટુ-વ્હીલર માટે ટાયર બનાવવાનું શરૂ કર્યું.