May 02, 2024
વડા પ્રધાન મોદી દ્વારા ગુજરાતમાં શરૂ થયેલી રો-પેક્સ ફેરી સર્વિસ 2 દિવસ પછી બંધ થઈ ગઈ છે. આ પહેલા દેશની પ્રથમ સી-પ્લેન સેવા સાથે પણ આવું જ બન્યું હતું, તે પણ બે દિવસની દોડધામ પછી વિક્ષેપિત થયું હતું. હવે રો-પેક્સ ફેરી સર્વિસ વિશે જાણીતું છે કે, વહાણનું એન્જિન ફિલ્ટર જામ થઈ ગયું હતું. મંગળવારે ખામી હોવાને કારણે વહાણ હજીરાની મુસાફરી કરી શકી ન હતી. જેના કારણે કલાકો સુધી મુસાફરો પરેશાન હતા.
સંવાદદાતાએ અહેવાલ આપ્યો છે કે, બુધવારે રો-પેક્સ સર્વિસનું બુકિંગ પણ રદ કરવામાં આવ્યું છે. સેવા શરૂ થતાં પહેલાં જ તકનીકી સમસ્યા આવી હતી, જેના કારણે વહાણ ઘોઘાથી મોડી મોડી હઝીરા પહોંચ્યું હતું. શુક્રવારે તેને ખેંચીને ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ 8 નવેમ્બર, રવિવારના રોજ તેને ઠીક કર્યા પછી વડા પ્રધાન મોદીએ વર્ચુઅલ રીતે ધ્વજવંદન કર્યું હતું. જો કે, મંગળવારનું બુકિંગ માત્ર બે દિવસમાં ખામી હોવાને કારણે રદ કરાયું હતું. તેમજ બુધવાર અને ગુરુવારે બુકિંગ રદ કરવાની માહિતી પણ બહાર આવી છે.
આ અંગે આઈએસપીએલના માલિક ચેતન કોન્ટ્રાક્ટરએ જણાવ્યું હતું કે, રોપેક્સ ફેરી એન્જિનનું ફિલ્ટર જામ થયું હતું. આને કારણે મંગળવારની સફર રદ કરવામાં આવી હતી. જો કે ફિલ્ટર ખામી દૂર કરવામાં આવી છે. મંગળવારે એન્જિન રાતોરાત ચાલુ રાખશે. બુધવારે એક દિવસની તપાસ બાદ, ગુરુવારે ફરીથી ચલાવી શકાય છે. રોપેક્સ સર્વિસ બંધ થવાને કારણે મુસાફરોને છ કલાક પછી જહાજ રદ થવાની જાણકારી આપવામાં આવી હતી.
એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે, શિપ મેનેજમેન્ટ દ્વારા મુસાફરોને કોઈ સંતોષકારક પ્રતિસાદ આપવામાં આવ્યો ન હતો, જેનાથી મુસાફરોનો રોષ વધુ વધ્યો હતો. સોશિયલ મીડિયા પર વીડિયો મુકી મુસાફરોએ નારાજગી વ્યક્ત કરી હતી અને રોપેક્સ ફેરી સર્વિસ પર મહિલાઓ અને બાળકો માટે યોગ્ય સુવિધા ન હોવાનો આરોપ લગાવ્યો હતો.
Trending News
લોકોને આ સુવિધા મળવાના કારણે, ઘોઘાથી હજીરા સુધીની 12 કલાકની યાત્રા પાણીના માર્ગ દ્વારા માત્ર 4 કલાકની છે. અગાઉ સુરતથી સૌરાષ્ટ્રની યાત્રા માર્ગ દ્વારા 10-12 કલાક લેતી હતી. રો-પેક્સ ફેરી પ્રોજેક્ટ સાથે સંકળાયેલા અધિકારીઓના જણાવ્યા મુજબ, 6 નવેમ્બરના રોજ તેની ટ્રાયલ કરવામાં આવી હતી. સુનાવણી દરમિયાન કેન્દ્રીય શિપિંગ પ્રધાન મનસુખ માંડવીયા જાતે નિરીક્ષણ કરવા આવ્યા હતા. અજમાયશ સફળ થયા બાદ 8 નવેમ્બરના રોજ વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા રો-રો ફેરી સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી.
અધિકારીઓએ કહ્યું હતું કે, રો-રો ફેરી દિવસમાં 3 સફર કરશે. આનાથી લાખો મુસાફરો, વાહનો, બાઇકો સહિત 30 હજાર ટ્રકોની અવરજવર સક્ષમ થશે. હજીરાથી ઘોઘા વચ્ચેનું માર્ગ માર્ગ દ્વારા 370 કિ.મી. છે, જ્યારે તે પાણીના માર્ગ દ્વારા માત્ર 80 કિ.મી. રો-રો ફેરી દ્વારા દરરોજ લગભગ 9 હજાર લિટર બળતણની બચત કરવામાં આવશે.
સુરતના હજીરા બંદરથી ભાવનગરના ઘોઘા બંદર વચ્ચે રો-રો પેક્સ ફેરી શરૂ થયા બાદ પીપાવાવથી સુરત, સુરતથી દીવ અને મુંબઇથી પીપાવાવ સુધીના જળમાર્ગોને જોડવાની પણ યોજના છે. કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકારો પણ ગુજરાતના દરિયાકાંઠાને સીધા દક્ષિણ ભારત સાથે જોડવાની યોજના પર કામ કરી રહી છે.
આ અંગે કેન્દ્રીય વહાણ રાજ્ય મંત્રી મનસુખ માંડવીયાએ તાજેતરમાં કહ્યું હતું કે, સૌરાષ્ટ્રને દક્ષિણ ગુજરાત અને મુંબઇ સાથે જોડીને વેપાર અને નિકાસને પ્રોત્સાહન મળશે.મનસુખભાઇએ એમ પણ કહ્યું હતું કે માર્ગ અને પરિવહનમાં બળતણનો વપરાશ વધુ છે સમય પણ લાંબો સમય લે છે. તેથી, જળમાર્ગની મહત્તમ સંભાવનાઓ શોધીને પાણીની સુવિધા શરૂ કરવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે.
નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ ત્રિશુલ ન્યૂઝ Trishul News સાથે. લેટેસ્ટ ન્યૂઝ અપડેટ્સ તમારા ફોન પર સૌથી પહેલા મેળવવા માટે આજે જ ડાઉનલોડ કરો ત્રિશુલ ન્યુઝની એન્ડ્રોઇડ એપ મોબાઇલ એપ્લિકેશન. અથવા Google Play Store માં જઈને Trishul News સર્ચ પણ કરી શકો છો. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.trishul.news અમારું ફેસબુક પેજ લાઈક કરો અને ફોન પર અપડેટ્સ મેળવતા રહો. અમારા ટેલીગ્રામ ગ્રુપ માં જોડાઈને મેળવો તમામ અપડેટ: https://t.me/trishulnews ગુગલ ન્યુઝમાં ફોલો કરો: http://bit.ly/TrishulNewsOnGoogle
